Con i pedali con sensore di potenza Keo Blade Power e X-Track Power, Look offre modelli Made in France 100% di alta gamma, interamente progettati e prodotti nel centro del marchio a Nevers. Alexandre Lavaud, Product Manager di Look, spiega le sfide poste dalla creazione di questi pedali.
Qual è stata l'idea alla base del design di questi nuovi pedali?
Noi di Look creiamo pedali da 35 anni e questo non è il nostro primo modello con un sensore di potenza integrato. Questa volta ci siamo posti una sfida triennale, utilizzando i pedali Keo Blade e X-Track, lanciati nel 2011 per la versione da strada e nel 2016 per la versione da MTB. Si tratta quindi di modelli su cui abbiamo ovviamente molti feedback e che sono stati convalidati da ciclisti professionisti e mountain biker. Ma ora abbiamo dovuto realizzarli con un sensore di potenza integrato, lasciando invariata la forma dei pedali e la posizione del ciclista.
Come avete modificato la struttura interna di questi pedali?
In passato abbiamo collaborato con altri marchi per creare pedali con sensore di potenza, ma i Keo Blade Power e X-Track Power sono nati nei nostri uffici al 100%. La difficoltà è stata ovviamente quella di trovare spazio all'interno. È stata una sfida importante per la ricerca e lo sviluppo, perché abbiamo dovuto inserire tutto nell'asse. Abbiamo lavorato molto sull'elettronica e sulla miniaturizzazione del sistema. Poi, dal punto di vista meccanico, dovevamo avere il massimo spazio possibile nell'asse. Non è stato un compito facile, perché abbiamo dovuto mantenere le stesse proprietà meccaniche nonostante l'albero cavo. Abbiamo utilizzato materiali estremamente resistenti che ci hanno permesso di ridurre il diametro di foratura interno.
Quindi alla fine i pedali hanno le stesse dimensioni di quelli senza sensori di potenza?
Sì, il risultato è un pedale visivamente simile ai pedali classici. È un lavoro impegnativo che non tutti fanno, perché i nostri concorrenti, ad esempio, mettono tutto in pod che si vedono all'esterno del pedale. È stata una bella sfida inserire tutta questa elettronica nel pedale e consentire comunque 60 ore di utilizzo autonomo. L'altra sfida è stata quella di mantenere il prezzo intorno ai 1000 euro. I materiali pregiati sono ovviamente più costosi. E lo stesso vale per la miniaturizzazione dell'elettronica, che fa lievitare il prezzo dell'intero pacchetto. Ma anche in questo caso siamo riusciti a rimanere nel range che ci eravamo prefissati all'inizio.
E l'accuratezza dei dati raccolti?
In termini di precisione, ripetibilità e autonomia, siamo chiaramente tra i migliori sul mercato. Ci distinguiamo dai nostri concorrenti sul versante meccanico, con il prodotto più leggero sul mercato sia per le bici da strada che per le mountain bike. E l'area di contatto è di gran lunga superiore a qualsiasi altro prodotto sul mercato. Ciò significa un eccellente trasferimento di potenza e un elevato livello di comfort per una buona stabilità sui pedali.
Per quali applicazioni si dovrebbe scegliere la versione singola o doppia?
Se un ciclista opta per il Dual (un sensore in ogni pedale), avrà la misura esatta della potenza della gamba destra e della gamba sinistra. Si tratta di un dato interessante perché consente di misurare perfettamente la differenza tra la gamba debole e quella forte. La maggior parte dei ciclisti presenta una netta differenza di potenza tra le due gambe. Se si opta per la versione con un unico sensore di potenza in uno dei due pedali, la potenza visualizzata viene matematicamente moltiplicata per due. Tuttavia, se la misurazione è stata effettuata sulla gamba forte, questo dato potrebbe essere esagerato rispetto a quello che il ciclista sta effettivamente erogando. La versione doppia mostrerà quindi gli esatti Watt sviluppati dall'utente. Questo sarà più utile per i ciclisti o gli appassionati di mountain bike che sono attenti ai dettagli e vogliono avere i dati più precisi possibili per progredire.
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