Come Patagonia vuole aiutare a preservare un ghiacciaio a La Grave

Mentre il municipio di La Grave e la società concessionaria progettano di sostituire uno skilift sul ghiacciaio, un gruppo di cittadini sta facendo una campagna per abbandonare il progetto. Sostenuta da Patagonia, questa soluzione alternativa favorisce la restituzione della zona alla natura.

Dopo il lancio della sua campagna BackCountry Touring (vedi sotto), Patagonia presenterà a dicembre il film "Vanishing Lines", in cui scopriremo le problematiche legate alla lotta condotta dagli ambasciatori della neve del marchio, Mitch Tolderer e Lena Stoffel, contro l'espansione del comprensorio sciistico sul ghiacciaio di Pitztal, in Austria (vedi il trailer del film qui sotto). 

Questo problema locale risuona anche in Francia e più particolarmente a La Grave dove il ghiacciaio è anche al centro dell'attenzione per quanto riguarda il suo utilizzo per lo sci alpino. Niels Martin, un membro del " La Grave Autrement " spiega le questioni in gioco in questa località delle Hautes-Alpes.

Il contesto specifico di La Grave

"Bisogna rendersi conto che La Grave non è una località tradizionale. Abbiamo una funivia che è stata originariamente costruita per l'uso estivo negli anni '70, ma che è stata gradualmente aperta per l'uso invernale. Ma non c'è mai stata una pista specifica sotto la funivia. Quindi chi scia qui lo fa da sempre fuori pista. Oggi abbiamo una clientela che viene a La Grave proprio per il fuoripista. In estate, abbiamo una clientela composta più da persone che vengono qui per godersi il panorama, oltre a una piccola clientela di alpinisti".

"La funivia, divisa in due sezioni, porta da un'altitudine di 1.500 metri a 3.200 metri al Col des Ruillans, ai piedi del ghiacciaio di Girose. Su questo ghiacciaio, nel 1986, è stato costruito un piccolo e rudimentale impianto di risalita che permette di sciare a partire da 3.600 metri. Ovviamente, questo tratto non funziona in estate. Oggi questo piccolo impianto è completamente obsoleto, il ghiacciaio si sta sciogliendo e l'impianto non è più adatto all'altezza del ghiacciaio.

Due visioni opposte

"Oggi ci sono due modi per guardare al futuro di questo impianto di risalita. Una è quella di sostituirlo e di costruire una terza sezione della funivia per continuare a salire fino a 3600 metri. L'obiettivo di questo progetto è economico, in quanto porterà più clienti, soprattutto in estate. Inoltre, in termini di gestione dei visitatori, l'aggiunta di una terza sezione della funivia eviterà gli ingorghi sulle prime due sezioni. Il progetto costerebbe 14 milioni di euro, di cui 4 milioni di euro a carico del bilancio pubblico.

Con il collettivo "La Grave Autrement" difendiamo un'altra visione, ovvero quella di smantellare lo skilift e non mettere nulla al suo posto, lasciando quest'area intatta. Crediamo che i visitatori invernali siano interessati soprattutto al fuoripista e non cerchino necessariamente piste battute. Nel 2021, la piallatura di un ghiacciaio per realizzarvi una pista da sci è un po' antiquata. Stiamo facendo una campagna per migliorare l'attuale punto di arrivo a 3200 metri, dove ci troviamo già in un luogo eccezionale, a 30 metri dal ghiacciaio e con una vista incredibile. È anche un punto di partenza per percorsi alpinistici facili, ideali per i principianti e gli apprendisti, che ovviamente sono più interessanti per gli alpinisti senza una funivia sopra la testa".

"Al momento il Comune si è rifiutato di ascoltare le nostre argomentazioni. Ora stiamo cercando di dimostrare che la nostra idea ha senso. Per questo abbiamo lanciato una campagna di crowdfunding che ci ha permesso di finanziare uno studio da parte di una società indipendente, sta effettuando un'analisi dell'area e valuterà la nostra proposta e quella avanzata dal Comune e dal concessionario. Lo studio è perfettamente in grado di smentirci, ma noi siamo fiduciosi. Lo studio è attualmente in corso e ci aspettiamo i primi risultati nella primavera del 2022. Se lo studio andrà nella nostra direzione, vorremmo che entrambi i progetti venissero sottoposti alla popolazione locale, che non è stata coinvolta nella decisione del Comune.

Come Patagonia è coinvolta in questo problema:

"Patagonia ci sta aiutando a pubblicizzare questo problema a La Grave. Il marchio è stato utile anche per permetterci di completare la nostra campagna di crowdfunding. Ci manca ancora una piccola parte dei finanziamenti per la seconda parte dello studio. Abbiamo quindi richiesto una sovvenzione tramite 1% for the Planet. Un programma in cui Patagonia è impegnata da tempo".

La campagna BackCountry Touring di Patagonia:

Attraverso la sua gamma di abbigliamento da sci alpinismo, Patagonia mira a coinvolgere gli sciatori e gli snowboarder nella scelta di un abbigliamento da sci alpinismo più sostenibile, permettendo così di utilizzare l'attrezzatura più a lungo. Preservare il nostro parco giochi fa parte della nostra responsabilità di appassionati di sport invernali e di consumatori.

1% per il pianeta :

“1% per il pianetaL'iniziativa "verde" di Patagonia è stata creata da Yvon Chouinard, il fondatore di Patagonia, nel 1985. Questo movimento ormai globale portato avanti dalle aziende consiste nel dedicare l'1% delle proprie vendite alla protezione e al ripristino dell'ambiente. "Ad oggi, abbiamo donato più di 89 milioni di dollari in contanti e in natura ad associazioni ambientaliste americane e internazionali che svolgono azioni militanti sul campo", afferma Patagonia.