Decimo nell'ultima Vendée Globe, che ha completato in 82 giorni, Maxime Sorel sarà uno degli skipper che si schiereranno alla partenza del giro del mondo in solitario il 10 novembre. Supportato da Helly Hansen, il velista 38enne sarà uno dei favoriti.
Nel maggio 2023, Maxime Sorel ha raggiunto la vetta dell'Everest. 18 mesi dopo questa impresa, il velista/alpinista si prepara a prendere il via della 10ª Vendée Globe, l'Everest dei mari. Lo skipper dell'IMOCA V e B - Monbana - Mayenne non ci ha messo molto a riprendere confidenza con il mare. Era già in mare pochi giorni dopo essere tornato dalla sua scalata dell'Himalaya. A pochi giorni dalla partenza a Les Sables d'Olonne, Maxime Sorel si prepara ad affrontare nuovamente gli elementi, questa volta in mare. Anche in questo caso, può contare sul supporto del suo partner Helly Hansen, che è al suo fianco da diversi anni.
"Helly Hansen è con me dal 2018, quindi è una partnership che dura e su cui posso contare", ha spiegato Maxime Sorel a una puntata del podcast We Rock Sport che gli abbiamo dedicato poco dopo la sua scalata della montagna più alta del mondo. "In montagna, come in mare, ci si trova ad affrontare situazioni estreme e l'attrezzatura che Helly Hansen mi fornisce è perfettamente adatta a queste condizioni difficili. In effetti, nei Mari del Sud avevo molto abbigliamento da sci. In particolare, ho usato il Lifa MerinoLa giacca Odin 9 Worlds 2.0 è diventata un elemento essenziale del mio guardaroba nelle ultime settimane trascorse in montagna.
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Questa volta, il velista dovrà affrontare sia temperature basse vicine allo zero, sia condizioni molto calde in cui il termometro potrebbe salire a 40°C. "In barca, bisogna sapersi adattare a queste differenze di temperatura e soprattutto rimanere asciutti. Posso contare su Helly Hansen che mi fornisce i migliori prodotti per questo", aggiunge lo skipper, che spera più di ogni altra cosa di ottenere buoni risultati in questa Vendée Globe 2024-2025, soprattutto perché i suoi tre principali partner V e B, Monbana e il dipartimento di Mayenne hanno deciso di terminare la loro collaborazione al termine della regata.
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"Sono uno sportivo impegnato e appassionato e amo le sfide più di ogni altra cosa. Questa decisione non pregiudica in alcun modo il mio forte desiderio di dare una buona impressione di me stesso come sportivo in questo viaggio intorno al mondo. Come al solito, guardo già al futuro con fiducia, perché ho l'impressione di avere ancora molto da dare, sia in mare, sia a terra, sia a livello imprenditoriale" assicura lo skipper di La Cancalais, che ora vuole dedicare le sue avventure sportive al servizio della salute e dimostrare, nel corso di una nuova campagna internazionale nella classe IMOCA, che lo porterà fino alla Vendée Globe 2028, che nulla è impossibile.
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"Il Vendée Globe è una vera sfida. Mentalmente e fisicamente è estenuante. Ogni giorno c'è un problema e bisogna risolverlo il più rapidamente possibile, in modo che i successivi rimangano gestibili e non ci si senta sopraffatti. Siete soli contro gli elementi. E sapete che l'oceano è il più forte. Tuttavia, per quanto difficile possa essere, farne parte è per me una grande fonte di soddisfazione. Sono quattro anni che mi preparo a questo momento. È come i nostri Giochi Olimpici", conclude lo skipper francese.
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