Mentre il municipio di La Grave e la società concessionaria progettano di sostituire uno skilift sul ghiacciaio, un gruppo di cittadini sta facendo una campagna per abbandonare il progetto. Sostenuta da Patagonia, questa soluzione alternativa favorisce la restituzione della zona alla natura.
Dopo il lancio della sua campagna BackCountry Touring (vedi sotto), Patagonia presenterà a dicembre il film "Vanishing Lines", in cui si scoprono le questioni relative alla lotta condotta dagli ambasciatori della neve del marchio Mitch Tolderer e Lena Stoffel contro l'espansione del comprensorio sciistico sul ghiacciaio Pitztal in Austria (vedi il trailer del film qui sotto).
Questo problema locale risuona anche in Francia e più particolarmente a La Grave dove il ghiacciaio è anche al centro dell'attenzione per quanto riguarda il suo utilizzo per lo sci alpino. Niels Martin, un membro del " La Grave Autrement " spiega le questioni in gioco in questa località delle Hautes-Alpes.
Il contesto specifico di La Grave
"Bisogna sapere che La Grave non è una località classica. Abbiamo una funivia che è stata costruita inizialmente per l'estate negli anni '70 e che gradualmente ha iniziato ad aprire in inverno. Ma non c'è mai stata una pista specifica sotto la funivia. Quindi chi scia qui lo ha sempre fatto fuori pista. Oggi, abbiamo una clientela che viene specificamente a La Grave per sciare fuori pista. In estate, abbiamo una clientela composta più da persone che vengono qui per osservare il panorama e una piccola clientela di alpinisti.
"La funivia è in due sezioni che portano da 1500 metri a 3200 metri al Col des Ruillans, situato ai piedi del ghiacciaio Girose. Su questo ghiacciaio, nel 1986 è stato costruito un piccolo impianto di risalita piuttosto rudimentale, che ha permesso di realizzare piste da sci a partire da 3.600 metri. Quindi, in estate, questa sezione ovviamente non funziona. Oggi, questo piccolo ascensore è completamente obsoleto, il ghiacciaio si sta sciogliendo e questo ascensore non è più adatto all'altezza del ghiacciaio.
Adoro questa foto scattata l'anno scorso a La Grave 🏔 Soprattutto perché questo tunnel del ghiacciaio è scomparso da allora, lo rende unico 🙌
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- Paul Brechu (@paulbrechu) 12 febbraio 2021
Due visioni opposte
"Oggi, ci sono due modi di guardare al futuro di questo impianto di risalita. Uno è quello di sostituirlo e costruire una terza sezione della funivia per continuare ad andare a 3600 metri. L'obiettivo di questo progetto è economico, perché porterà una clientela in più, soprattutto in estate. D'altra parte, in termini di gestione del traffico, fare un terzo tratto sulla funivia eviterà un ingorgo sui primi due. Questo progetto costerebbe 14 milioni di euro, di cui 4 milioni di euro di denaro pubblico.
Con il collettivo "La Grave Autrement", difendiamo un'altra visione, cioè smantellare lo skilift e non mettere nulla al suo posto, lasciando questo spazio vergine. Crediamo che la clientela che viene in inverno sia principalmente interessata allo sci fuori pista e non cerchi necessariamente piste battute. Nel 2021, pianificare un ghiacciaio per fare una pista da sci su un ghiacciaio è un po' antiquato. Ci stiamo battendo per migliorare l'attuale punto d'arrivo a 3200 metri dove siamo già in un sito eccezionale, a 30 metri dal ghiacciaio con una vista incredibile. È anche un punto di partenza per gite alpinistiche facili, ideali per l'iniziazione e l'allenamento, che è ovviamente più interessante per gli alpinisti senza una funivia sopraelevata.
"Al momento, il municipio ha rifiutato di ascoltare i nostri argomenti. Ora stiamo cercando di dimostrare che la nostra idea è rilevante. Questo è il motivo per cui abbiamo lanciato una campagna di crowdfunding che ci ha permesso di finanziare uno studio da parte di una società indipendente, sta effettuando una diagnosi del territorio, e poi valuterà la nostra proposta così come quella proposta dal municipio e dal concessionario. Lo studio può dimostrare che ci sbagliamo, ma noi siamo fiduciosi. Lo studio è attualmente in corso, e ci aspettiamo i primi risultati nella primavera del 2022. Se lo studio va nella nostra direzione, vorremmo che entrambi i progetti fossero proposti alla popolazione locale, che non è stata coinvolta nella decisione presa dal Municipio.
Come Patagonia è coinvolta in questo problema:
"Patagonia ci sta aiutando a pubblicizzare questo problema a La Grave. Il marchio è stato anche utile per permetterci di completare la nostra campagna di crowdfunding. Abbiamo ancora bisogno di una piccola parte del finanziamento per la seconda parte dello studio. Così abbiamo chiesto una sovvenzione attraverso l'1% per il Pianeta. Un programma a cui Patagonia partecipa da molto tempo".
La campagna BackCountry Touring di Patagonia:
Attraverso la sua gamma di abbigliamento da sci alpinismo, Patagonia mira a coinvolgere gli sciatori e gli snowboarder nella scelta di un abbigliamento da sci alpinismo più sostenibile, permettendo così di utilizzare l'attrezzatura più a lungo. Preservare il nostro parco giochi fa parte della nostra responsabilità di appassionati di sport invernali e di consumatori.
1% per il pianeta :
" 1% per il pianeta "Questo movimento aziendale ormai globale è quello di dedicare l'1% del suo fatturato alla protezione e al ripristino dell'ambiente. Questo movimento aziendale ormai globale è quello di donare l'1% delle sue vendite alla protezione e al ripristino dell'ambiente. "Ad oggi, abbiamo donato più di 89 milioni di dollari in contanti e donazioni in natura a gruppi ambientalisti statunitensi e internazionali che svolgono attivismo di base", dice Patagonia.
