{"id":1475,"date":"2021-12-10T09:00:00","date_gmt":"2021-12-10T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/werocksport.com\/?p=1475"},"modified":"2022-12-16T17:36:30","modified_gmt":"2022-12-16T16:36:30","slug":"comment-patagonia-veut-aider-a-preserver-un-glacier-a-la-grave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/werocksport.com\/it\/comment-patagonia-veut-aider-a-preserver-un-glacier-a-la-grave\/","title":{"rendered":"Come Patagonia vuole aiutare a preservare un ghiacciaio a La Grave"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mentre il municipio di La Grave e la societ\u00e0 concessionaria progettano di sostituire uno skilift sul ghiacciaio, un gruppo di cittadini sta facendo una campagna per abbandonare il progetto. Sostenuta da Patagonia, questa soluzione alternativa favorisce la restituzione della zona alla natura.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dopo il lancio della sua campagna BackCountry Touring (vedi sotto), <a href=\"https:\/\/shop.privatesportshop.fr\/marques\/3-patagonia\">Patagonia<\/a> presenter\u00e0 a dicembre il film \"Vanishing Lines\", in cui scopriremo le problematiche legate alla lotta condotta dagli ambasciatori della neve del marchio, Mitch Tolderer e Lena Stoffel, contro l'espansione del comprensorio sciistico sul ghiacciaio di Pitztal, in Austria (vedi il trailer del film qui sotto).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Vanishing Lines Trailer I L&#039;espansione delle stazioni sciistiche minaccia i luoghi selvaggi rimasti in Europa\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kBudQckAi3Y?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Questo problema locale risuona anche in Francia e pi\u00f9 particolarmente a La Grave dove il ghiacciaio \u00e8 anche al centro dell'attenzione per quanto riguarda il suo utilizzo per lo sci alpino. Niels Martin, un membro del \"&nbsp;<a href=\"http:\/\/lagrave-autrement.fr\/\">La Grave Autrement<\/a>&nbsp;\" spiega le questioni in gioco in questa localit\u00e0 delle Hautes-Alpes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Il contesto specifico di La Grave<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\"Bisogna rendersi conto che La Grave non \u00e8 una localit\u00e0 tradizionale. Abbiamo una funivia che \u00e8 stata originariamente costruita per l'uso estivo negli anni '70, ma che \u00e8 stata gradualmente aperta per l'uso invernale. Ma non c'\u00e8 mai stata una pista specifica sotto la funivia. Quindi chi scia qui lo fa da sempre fuori pista. Oggi abbiamo una clientela che viene a La Grave proprio per il fuoripista. In estate, abbiamo una clientela composta pi\u00f9 da persone che vengono qui per godersi il panorama, oltre a una piccola clientela di alpinisti\".<\/p>\n\n\n\n<p>\"La funivia, divisa in due sezioni, porta da un'altitudine di 1.500 metri a 3.200 metri al Col des Ruillans, ai piedi del ghiacciaio di Girose. Su questo ghiacciaio, nel 1986, \u00e8 stato costruito un piccolo e rudimentale impianto di risalita che permette di sciare a partire da 3.600 metri. Ovviamente, questo tratto non funziona in estate. Oggi questo piccolo impianto \u00e8 completamente obsoleto, il ghiacciaio si sta sciogliendo e l'impianto non \u00e8 pi\u00f9 adatto all'altezza del ghiacciaio.<\/p>\n\n\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Adoro questa foto scattata l'anno scorso a La Grave \ud83c\udfd4 Soprattutto perch\u00e9 questo tunnel del ghiacciaio \u00e8 scomparso da allora, lo rende unico \ud83d\ude4c<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/alps?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#alps<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/adventure?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">1TP3Avventura<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/photography?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#fotografia<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/outdoor?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#outdoor<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/outdoorphotography?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">1TP3Fotografia esterna<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/glacier?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#glacier<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/skier?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#skier<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/mountains?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#mountains<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/experience?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">1TP3Esperienza<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/freeride?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#freeride<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/alpes?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#alpes<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/photography?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#fotografia<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/photographie?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#fotografia<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/Z75ACcEcln\">pic.twitter.com\/Z75ACcEcln<\/a><\/p>\n<p>- Paul Brechu (@paulbrechu) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/paulbrechu\/status\/1360240064253558785?ref_src=twsrc%5Etfw\">12 febbraio 2021<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p> <script async=\"\" src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n\n\n<p><strong>Due visioni opposte<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\"Oggi ci sono due modi per guardare al futuro di questo impianto di risalita. Una \u00e8 quella di sostituirlo e di costruire una terza sezione della funivia per continuare a salire fino a 3600 metri. L'obiettivo di questo progetto \u00e8 economico, in quanto porter\u00e0 pi\u00f9 clienti, soprattutto in estate. Inoltre, in termini di gestione dei visitatori, l'aggiunta di una terza sezione della funivia eviter\u00e0 gli ingorghi sulle prime due sezioni. Il progetto costerebbe 14 milioni di euro, di cui 4 milioni di euro a carico del bilancio pubblico.<\/p>\n\n\n\n<p>Con il collettivo \"La Grave Autrement\" difendiamo un'altra visione, ovvero quella di smantellare lo skilift e non mettere nulla al suo posto, lasciando quest'area intatta. Crediamo che i visitatori invernali siano interessati soprattutto al fuoripista e non cerchino necessariamente piste battute. Nel 2021, la piallatura di un ghiacciaio per realizzarvi una pista da sci \u00e8 un po' antiquata. Stiamo facendo una campagna per migliorare l'attuale punto di arrivo a 3200 metri, dove ci troviamo gi\u00e0 in un luogo eccezionale, a 30 metri dal ghiacciaio e con una vista incredibile. \u00c8 anche un punto di partenza per percorsi alpinistici facili, ideali per i principianti e gli apprendisti, che ovviamente sono pi\u00f9 interessanti per gli alpinisti senza una funivia sopra la testa\".<\/p>\n\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rCd7bJWp2hU\" title=\"Lettore video di YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/p>\n\n\n<p>\"Al momento il Comune si \u00e8 rifiutato di ascoltare le nostre argomentazioni. Ora stiamo cercando di dimostrare che la nostra idea ha senso. Per questo abbiamo lanciato\u00a0<a href=\"https:\/\/www.kisskissbankbank.com\/fr\/projects\/la-meije-demain-etude-pour-un-projet-alternatif-au-3e-troncon-du-telepherique?fbclid=IwAR3cz4XJqy7581XjvXCDy8if5X0zLdtwYAHhzRN0JFr6qF-lGkM1nWN6RRY\">una campagna di crowdfunding<\/a>\u00a0che ci ha permesso di finanziare uno studio da parte di una societ\u00e0 indipendente, sta effettuando un'analisi dell'area e valuter\u00e0 la nostra proposta e quella avanzata dal Comune e dal concessionario. Lo studio \u00e8 perfettamente in grado di smentirci, ma noi siamo fiduciosi. Lo studio \u00e8 attualmente in corso e ci aspettiamo i primi risultati nella primavera del 2022. Se lo studio andr\u00e0 nella nostra direzione, vorremmo che entrambi i progetti venissero sottoposti alla popolazione locale, che non \u00e8 stata coinvolta nella decisione del Comune.<\/p>\n\n\n\n<p>Come Patagonia \u00e8 coinvolta in questo problema:<\/p>\n\n\n\n<p>\"Patagonia ci sta aiutando a pubblicizzare questo problema a La Grave. Il marchio \u00e8 stato utile anche per permetterci di completare la nostra campagna di crowdfunding. Ci manca ancora una piccola parte dei finanziamenti per la seconda parte dello studio. Abbiamo quindi richiesto una sovvenzione tramite 1% for the Planet. Un programma in cui Patagonia \u00e8 impegnata da tempo\".<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/MY4DubaclGTrjL13UT8bwqtuZ4Q1qqpzIW4ov50cGSSojPKwhqckFTTO216HhYKpg47pSLN1vm_hMzY6FyNCihpfzhSF4qJwURGpE_DOcfpu5ghhoTZuh0X6jr8ZLOG9IBf_GjeB\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>La campagna BackCountry Touring di Patagonia:<\/p>\n\n\n\n<p>Attraverso la sua gamma di abbigliamento da sci alpinismo, Patagonia mira a coinvolgere gli sciatori e gli snowboarder nella scelta di un abbigliamento da sci alpinismo pi\u00f9 sostenibile, permettendo cos\u00ec di utilizzare l'attrezzatura pi\u00f9 a lungo. Preservare il nostro parco giochi fa parte della nostra responsabilit\u00e0 di appassionati di sport invernali e di consumatori.<\/p>\n\n\n\n<p>1% per il pianeta :<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<a href=\"https:\/\/eu.patagonia.com\/fr\/fr\/one-percent-for-the-planet.html\">1% per il pianeta<\/a>L'iniziativa \"verde\" di Patagonia \u00e8 stata creata da Yvon Chouinard, il fondatore di Patagonia, nel 1985. Questo movimento ormai globale portato avanti dalle aziende consiste nel dedicare l'1% delle proprie vendite alla protezione e al ripristino dell'ambiente. \"Ad oggi, abbiamo donato pi\u00f9 di 89 milioni di dollari in contanti e in natura ad associazioni ambientaliste americane e internazionali che svolgono azioni militanti sul campo\", afferma Patagonia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/G20L1s7T-o0PWylweWQaINthE-S6t1gZddZQQcK3X8pf9lNu85DfH68pVzCm1EBipl4T8ZoBYA7b49O9k56UaV-ya_ZfV3t6O2UCo__FXbzGwn--VfHHhvD-oZo2KOpIYRK5J1ZN\" alt=\"\"\/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors que la mairie de La Grave et la soci\u00e9t\u00e9 concessionnaire envisagent de remplacer un t\u00e9l\u00e9ski sur le glacier, un collectif de citoyen milite pour l\u2019abandon du projet. Soutenue par Patagonia, cette solution alternative privil\u00e9gie de rendre la zone \u00e0 la nature. 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