Con temperature fino a -30°C, il francese Arnaud Manzanini ha completato con successo la traversata invernale della Lapponia in bicicletta sulle strade di Norvegia, Finlandia e Svezia. Un viaggio di 1.500 km percorso in bicicletta in 11 giorni in pieno inverno.

Nemmeno la pandemia ha impedito ad Arnaud Manzanini di portare a termine la sua impresa. Il 16 gennaio, l'ultra ciclista ha completato un viaggio di 1.500 km. Una traversata della Lapponia a tempo di record, realizzata in 11 giorni sulle strade ghiacciate di Norvegia, Finlandia e Svezia. Sebbene l'avventura sia iniziata nel gennaio 2021, COVID è riuscita solo a rinviare il resto del viaggio del 48enne francese. In due tappe, tra il 2021 e il 2022, Arnaud Manzanini avrà percorso 1.500 km a temperature prossime ai -30°C per raggiungere il punto più settentrionale d'Europa, Capo Nord.

Va detto che l'uomo ha già un bel curriculum quando affronta questa traversata. Detentore del record francese di velocità sull'affascinante Race Across America (RAAM) dal 2015 e di due record mondiali di attraversamento della Francia, Arnaud Manzanini si è ispirato a queste gare per creare nel 2018 la Race Across France, diventata ormai una gara di riferimento in Europa, lunga 2.500 km.

Ovviamente il ruolo di organizzatore non gli ha mai fatto abbandonare il manubrio. Per il suo progetto in Lapponia, il Lionese è supportato in questa spedizione da Suunto e dotato del suo modello di punta SUUNTO 9 PEAK. Arnaud Manzanini ha avuto l'idea di questa avventura dopo aver lasciato i confini della sua casa. Avrebbe dovuto fare il giro del mondo in bicicletta a tempo di record, ma nel marzo 2020, a pochi mesi dall'inizio della spedizione, i suoi piani sono saltati. L'epidemia colpì il mondo e tutto dovette essere resettato. L'ultraciclista è poi partito per un tour di 5.000 km in Francia attraverso la costa e le frontiere. Ha portato a termine questa avventura in 21 giorni, ma ha vissuto un momento difficile durante la salita del Col de la Bonette, che lo ha lasciato quasi tetanizzato dalla paura dell'ipotermia e lo ha segnato al punto da ispirare la sua prossima avventura.

Da lì, ha immaginato di attraversare la Lapponia in pieno inverno per raggiungere Capo Nord. Il nome della spedizione è stato trovato: North Calling. Ma ancora una volta, l'epidemia doveva fermare il suo viaggio. Mentre il terzo confino è annunciato in Francia, parte per la Finlandia nel gennaio 2021. Il coprifuoco e il divieto di attraversare la Svezia gli impedirono di raggiungere Capo Nord. È riuscito comunque a percorrere 800 km.

Infine, solo nel 2022 tornò in Lapponia per completare la sua avventura. Arnaud Manzanini. Il 9 gennaio è partito per affrontare gli ultimi 700 chilometri prima di Capo Nord. Ma le condizioni erano più difficili rispetto all'anno precedente e i progressi sono stati più lenti. Le temperature sono scese a -30°C e il vento ha superato i 120 km/h. Peggio ancora, Capo Nord è stato addirittura chiuso proprio nel momento in cui stava raggiungendo il suo obiettivo. Le autorità lo hanno deciso a causa delle condizioni estreme. Così il ciclista ha aspettato un altro giorno prima di raggiungere finalmente il punto più settentrionale dell'Europa.

"Alla fine della giornata, bisogna sempre mantenere la rotta e avere in mente il piano A", spiega il francese dopo aver raggiunto il suo obiettivo. "Questo progetto è il risultato di due anni di riflessioni e di molti cambi di direzione, senza mai perdere di vista l'obiettivo.
Le cifre della realizzazione :
1.500 km in bicicletta in pieno inverno
Una traversata della Lapponia a tempo di record: 11 giorni tra Norvegia, Finlandia e Svezia
Temperature comprese tra -5°C e -35°C
6.000 calorie bruciate al giorno
Una velocità media di 18 km/h nel 2021 e di 16 km/h nel 2022.
