Kilian Bron ha appena svelato la sua ultima grande produzione in cui il pilota di Private Sport Shop ci porta in alcuni degli spot più belli della Svizzera.
Dopo il Messico e il suo video "I colori del MessicoKilian Bron è tornato nel vecchio continente. Per il suo progetto "Switzerland Paradise", il francese si è recato in Svizzera per cavalcare luoghi diversi come un ghiacciaio, una cascata o singoli da sogno sulle creste delle montagne elvetiche. Kilian si reca in Svizzera ogni stagione per brevi soggiorni alla scoperta dell'immenso potenziale di riding del Paese. In questo caso, però, vi ha trascorso diversi giorni per realizzare uno dei suoi famosi video, il cui risultato è mostrato qui sotto.
Per quest'ultima produzione in collaborazione con Tissot, Kilian commenta qui sotto alcune delle più belle foto scattate durante le riprese. Questi scatti sono stati realizzati dai fotografi Matieu Ruffray (di Pagno Visual) e Tristan Shu, che sono stati menzionati nel nostro articolo su i migliori fotografi di sport all'aperto.
"La mia passione per i ghiacciai si è sviluppata a partire dalle nostre avventure intorno al Monte Bianco nel 2015. Ripenso a un'uscita particolare con il mio compagno Antoine Montegani. Lo stesso Antoine che mi ha guidato e poi sostenuto durante lo scouting per il nostro impressionante viaggio sulle Dolomiti in Italia. Da allora penso a quei momenti e tutti i ghiacciai mi affascinano. Quando ero in sella a Zermatt per una delle tappe della Coppa del Mondo di enduro, il ghiacciaio accanto alla partenza della prima prova speciale ha catturato la mia attenzione. Devo ammettere che ero più concentrato nell'immaginarmi in sella a quel ghiacciaio che nella mia corsa...
Dopo il ghiacciaio, dovevamo assolutamente trovare una grotta di ghiaccio degna di questo nome. E come al solito, non è stata un'impresa da poco! Come opere d'arte effimere, questi tunnel di ghiaccio si sciolgono e scompaiono. Per un breve periodo dell'anno, alcune sono coperte di neve al suolo.
Il vento e le altre colate di neve coprono i fiumi che normalmente lo attraversano. In poche parole, sto attraversando un tunnel di ghiaccio. Ma sotto, c'è un'altra cavità dove scorre il fiume... Tornato sul posto due mesi dopo, non c'era nulla di simile!
Mi ricorda il nostro viaggio in Cile di tre anni fa. Ci siamo avvicinati a un ghiacciaio sulla strada per il Volcan Pucon e abbiamo trovato un arco naturale. Qualche mese dopo, guardando un video recente della stessa zona, non c'era più nulla...
L'Europatrail ospita la passerella himalayana più grande del mondo. Si tratta di un enorme ponte lungo 400 metri, che scavalca un antico e pericoloso passaggio sottostante. Sono andato a fare un sopralluogo qualche settimana prima delle riprese per assicurarmi che tutto funzionasse il giorno delle riprese. A volte è difficile portare i ragazzi con me in un'area sconosciuta. A volte dobbiamo camminare per diverse ore prima di filmare un singolo punto...
E quando la sorpresa è negativa, si perde un'intera giornata. Il tempo è già abbastanza capriccioso sulle cime delle montagne, quindi sarebbe una perdita di tempo accumulare giorni del genere, per non parlare della demotivazione dell'intera squadra. È anche uno dei motivi per cui spesso questi video richiedono un anno intero per essere realizzati. Il tempo necessario per trovare spot, concetti e partner, per la ricerca dei luoghi, per il montaggio da parte del team dei media e per la trasmissione dell'intero progetto, è molto!
Per svelarvi qualche segreto di ripresa, il sopralluogo mi ha permesso di inserire un manubrio extra tagliato dallo zaino a 740 mm. In altre parole, ho avuto 1,5 cm di margine in più su ciascun lato per pedalare più velocemente e più serenamente su questo stretto ponte pedonale, che è largo circa 850 mm. Per tutte le altre prese fuori dal ponte, è bastato sostituire il manubrio con quello originale, tagliato a 770 mm.
La sequenza di immagini del video segue "il flusso dell'acqua". Sono partito dalla vetta del Glacier 3000 per poi precipitarmi su ghiacciai, grotte di ghiaccio, pascoli e valli del Paese. Sul mio percorso si trova questa diga, certamente artificiale, ma che sta diventando un parco giochi come tutti gli altri. Queste costruzioni fanno parte del paesaggio svizzero e, piuttosto che attraversarle, preferisco usarle come un enorme wall ride. In tutti i nostri video, cerco di non fare mai variazioni e di non cambiare il terreno che abbiamo a disposizione. È tutta una questione di adattamento, anche se questo significa rendere il mio tracciato più tecnico e meno fluido di quanto avrebbe potuto essere con qualche pala.
A dire il vero, mi piace cavalcare le cose più tecniche, trovando il flow a modo mio. Quando non abbiamo scelta, è facile "barare" per qualche foto, dove 2 metri mi bastano per pedalare. D'altra parte, è molto più difficile farlo per le riprese video, e non ha senso! Per chiudere questa parentesi, potrei lanciarmi dalla cima della diga, seguendo la sua diagonale per una quarantina di secondi. Ma è impossibile lanciarsi dall'alto o immaginare un wall ride continuo da cima a fondo, sarebbe un suicidio.
Dopo le dighe, seguiamo i fiumi o le bisses, di cui il Vallese è ricco. Una bisses è un lungo canale di irrigazione che trasporta l'acqua lungo il fianco della montagna fino ai terreni coltivati. Nella maggior parte dei casi, a questo canale si aggiunge un sentiero che collega diverse discese. È anche il tipo di percorso perfetto per un'uscita all-mountain o addirittura gravel.
Su uno dei pendii di Crans Montana, una di queste "bisses" scivola sotto la cascata. La cascata è circondata da una conca che forma naturalmente una bella curva a gomito. Questo luogo magnifico è imperdibile. Ed è l'occasione perfetta per provare alcune riprese originali con Pierre, ai comandi del suo drone FPV.
Questi sentieri alpini svizzeri mi hanno messo in difficoltà. I più difficili sono segnalati in blu e bianco in tutto il Paese. Alcuni di essi possono essere percorsi interamente in discesa. Ma è inutile parlare della salita... Indipendentemente dalla segnaletica, quasi tutti i sentieri di montagna che percorriamo in discesa sono impraticabili nell'altra direzione!
Come ho detto in un'altra sezione, cerco per quanto possibile di trovare tutti questi luoghi prima di filmare. Ma il tempo è spesso essenziale, così come le stagioni. 2500 m è l'altitudine media a cui sono state scattate tutte le immagini che vedete. Ciò significa che la ricerca dei luoghi può essere effettuata al meglio dall'inizio di giugno in poi.
Allo stesso tempo, mi stavo anche allenando per raggiungere i miei obiettivi di corsa. la Montagna dell'Inferno o la Megavalanga. Questo è anche il momento in cui si organizza la maggior parte degli eventi e si devono fare delle scelte.
Le cime e le creste sono i luoghi più visibili e quelli che si apprezzano di più dopo ore di duro lavoro. Spesso mi viene posta questa domanda, ma nel 95% dei casi non c'è una seggiovia, un 4×4 o un elicottero che porti il team in cima a ciascun punto. La maggior parte delle volte ci arrampichiamo a piedi. Quando vale la pena di trascorrere diverse ore sul posto, anche se ciò significa un tramonto e un'alba, prepariamo un campo, oltre alle nostre biciclette e all'attrezzatura video.
È tutta una questione di logistica prima di ottenere ciò che abbiamo in mente. In Svizzera, abbiamo avuto la fortuna di beneficiare di alcuni magnifici rifugi aperti in estate. Oltre a goderci appieno le montagne, non dobbiamo preoccuparci di gestire cibo e acqua. Questi rifugi diventano i nostri campi base e sono sempre luoghi ideali per incontrare persone.
Scolpite e levigate nel corso di migliaia di anni dai ghiacciai, queste immense lastre sono uno dei miei campi da gioco preferiti! Da lontano, nulla sembra praticabile in bicicletta... Ma dopo ore di vagabondaggio da una roccia all'altra, riusciamo a trovare una lunga linea naturale con una vista mozzafiato sul Cervino".