Este verano, los Hautes-Alpes reservaron a los ciclistas algunos de sus puertos legendarios cerrando las carreteras a los coches. We Rock Sport estuvo allí a principios de julio para enfrentarse a los puertos de los Hautes-Alpes. Tras la primera parte de nuestro artículo sobre los puertos italianos, descubra a continuación la segunda parte sobre los puertos franceses de Queyras.
Después de las ascensiones al Col de Sampeyre y al Col de Pian del Re en ItaliaFrancia propuso a su vez este verano, subidas reservadas a los ciclistas. Las subidas al Galibier y al Granon son, obviamente, fáciles para los oídos de los aficionados al ciclismo. Y qué decir del Izoard en las QueyrasWe Rock Sport subió al monumento del Tour de Francia el 7 de julio, en compañía de otros cientos de ciclistas. En el menú, un esfuerzo de casi 20 km y 1.094 metros de ascenso positivo, que conduce a paisajes sublimes, incluida la famosa Casse Déserte.
Col de l'Izoard
¿Dónde estamos?
El Izoard. Un puerto mítico en el Tour de Francia. Une el Queyras con el Briançonnais y los valles de Guil y Cerveyrette por una carretera construida hace más de un siglo (1897). El Izoard culmina a 2.360 metros y es probablemente una de las cinco ascensiones más bellas de los Alpes. El Tour de Francia lo ha recorrido 36 veces.
¿Tan difícil puede ser?
1.094 metros de desnivel positivo, una media de 6,9% y pasos a 12,3%. Estas son las cifras de este puerto cuando se sube desde Guillestre en el Queyras (una distancia de 31 km). Esta vertiente sur es la más difícil. Esta es la ruta que tomamos, pero también es posible hacerlo desde Briançon por la vertiente norte, con un ascenso de unos 19 kilómetros y una pendiente media de 6 %, con un máximo de 9 %, y un ascenso de 1.185 metros.
¿Cómo fue?
Mientras que en Italia la afluencia fue bastante razonable, una marea de motos nos acompañó el domingo 7 de julio por las laderas del Izoard. Siempre hay muchos ciclistas que vienen a enfrentarse a este gigante de los Altos Alpes, pero la carretera, cerrada desde las 9 de la mañana hasta el mediodía, atrajo aún más a los amantes de las dos ruedas. La calidad del firme es evidente y hace honor a este puerto, que se adentra en el paisaje desértico de la Casse Déserte. Se trata probablemente del tramo más conocido del Izoard, no tanto por su dificultad como por la grandiosidad de sus paisajes, que hacen que merezca la pena poner pie a tierra para admirar este entorno lunar. A la salida del bosque, a dos kilómetros del puerto orientado al Sur, esta zona sin vegetación, de canchales y rocas cárgneas amarillentas (roca sedimentaria carbonatada) es un espectáculo fascinante.
Puerta de entrada al Parque Natural Regional de Queyras, l'Izoard bien merece el esfuerzo y hay que superar la larga subida para llegar a los monumentos conmemorativos de Louison Bobet y Fausto Coppi (foto de arriba). Una vez en la cima, podrá disfrutar de las vistas panorámicas del macizo de los Écrins y de Pelvoux, Queyras, los Alpes suizos y Saboya. El Mont Blanc y el Mont Viso también se divisan desde la cima, que se eleva a 2.363 metros. Tenga en cuenta que el Izoard no es accesible en coche entre noviembre y mayo-junio, entre las aldeas de Brunissard, en la comuna de Arvieux, y Le Laus, en la comuna de Cervières. El puerto forma parte de la ruta que atraviesa los Alpes: la Route des Grandes Alpes.
¿Qué hacemos después de montar en bici?
¿Por qué no hacer una parada en el refugio Napoleón, muy cerca de la cima, a 2.290 metros de altitud? La cocina sirve especialidades de montaña, entre ellas excelentes tartas. Desde el punto de vista turístico, el fuerte de Queyras, situado en un promontorio rocoso (1.384 m), lleva 800 años entronizado en el valle por encima de las gargantas del Guil. Construido en un principio como castillo medieval, Vauban lo transformó en fortaleza abaluartada.
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A continuación, nos dirigimos al Queyras Enduro Park, un pequeño bike park en Abriès con un solo telesilla y cuatro descensos que pudimos probar durante una tarde. El sitio es perfecto para los principiantes (hay una tienda de alquiler de bicicletas de montaña cerca del telesilla), pero también hay una pista negra reservada a los ciclistas de montaña experimentados. Y si quiere ir más lejos en bicicleta de montaña, la Grande Traversée des Hautes-Alpes ofrece un recorrido de 350 kilómetros entre La Grave y Laragne. Los Hautes-Alpes cuentan con 15 parques para bicicletas, entre ellos los de Les Orres, Serre Chevalier, Vars y Puy Saint-Vincent. En cuanto al trail running, es evidente que Queyras es una región ideal para practicarlo, como demuestra el recorrido del Grand Raid du Guillestrois-Queyras. De hecho, nos cruzamos con los competidores de esta ultra (166 km y 11.000 D+) durante nuestra estancia aquí.
Paso de Agnel
¿Dónde estamos?
Nos quedamos en el Queyras con el Col Agnel, que forma la frontera entre Francia e Italia. Esta ascensión nos lleva hasta los 2.744 metros de altitud, el segundo puerto de carretera más alto de los Alpes franceses solo por detrás del Col de l'Iseran (2.764 m).
¿Tan difícil puede ser?
Puede que este puerto no tenga la reputación del Izoard, pero ofrece un bonito desafío con 1.364 metros de desnivel positivo, una pendiente de 6,6% y pasos de hasta 12,8%. A poco más de 20 km de Château-Ville-Vieille.
¿Cómo fue?
Los franceses y los italianos son unos apasionados del ciclismo, y no hay más que pararse en la cima del Col d'Agnel para darse cuenta de ello. Ese día, la carretera se cerró de nuevo a los coches, y la gente hablaba las lenguas de ambos países mientras disfrutaba de los generosos refrigerios proporcionados por la oficina de turismo francesa de Queyras y la oficina de turismo italiana de Terres Monviso. En cuanto al puerto en sí, esta subida fuera de categoría puede escocer, sobre todo después del desnivel positivo ya acumulado en los últimos días. Así que lo afrontamos con cautela, a pesar de que la pendiente en el lado francés es mucho menos severa que en el lado italiano (desde Casteldelfino). Pedaleamos a lo largo del pequeño río de L'Aigue Agnelle. La carretera es muy buena y, aunque no hay tantos ciclistas como en el Izoard, esta "Tournée des Grands cols" también ha atraído a muchos ciclistas de dos ruedas.
El Col Agnel ha sido utilizado tanto por el Tour de Francia (2008 y 2011) como por el Giro de Italia (1994 y 2016). En la cima, un monumento de madera rinde homenaje a Michele Scarponi, que se impuso en este puerto en 2016 durante la 19ª etapa del Giro de Italia. El ciclista italiano esperó en el descenso a su líder Vincenzo Nibali, que finalmente ganó aquel día. No hay sombra en la mayor parte de la subida. En julio, el sol pega fuerte, pero la altitud atenúa el efecto y uno se pone rápidamente la chaqueta al llegar a la cima, a 2.744 metros de altitud. La vista sobre la vertiente de Queyrassin hasta Molines es magnífica, y se puede contemplar el puerto y las numerosas curvas que se acaban de tomar. Al otro lado, basta con caminar unos diez metros para ver Italia. Allí arriba es frecuente ver cabras montesas, así que no se sorprenda si se cruza con alguna en la subida. Aún quedan algunas manchas de nieve. El puerto sólo está abierto de junio a octubre. Una vez arriba, nos esperan ciclistas transalpinos que acaban de terminar la dura subida por el lado italiano. Hay muchas charlas, abrazos y comidas, antes de que cada uno baje por su lado de la montaña. Francia por un lado, Italia por el otro.
¿Qué hacemos después de montar en bici?
Al igual que en el Col de l'Izoard, sólo hay un refugio donde se pueda comer a estas altitudes. El refugio Agnel, en el lado francés, se encuentra antes de la última subida empinada y acoge a senderistas y ciclistas. Es una visita obligada para los que hacen el Tour du Queyras. E incluso si ya ha tomado su tentempié, podrá disfrutar de la terraza del refugio si elige uno de los (excelentes) postres del menú a la carta. En cuanto a las actividades, la zona es obviamente ideal para excursiones en plena naturaleza, como rafting, kayak y barranquismo en los torrentes, lagos y ríos de la región. También puede optar por una actividad más pausada, gracias a los cielos despejados de los valles del Queyras y los pueblos del Guillestrois. Puede, por ejemplo, pasar una noche en el Observatorio de Saint-Véran. La calidad del cielo también se refleja en su aerología, ideal para una primera experiencia de vuelo sin motor o parapente. Por último, el Col Agnel volverá a estar cerrado a los coches la mañana del 1 de septiembre. Es la ocasión perfecta para probar las alegrías de este puerto de los Altos Alpes y disfrutar de nuevo de la belleza del Queyras.
