In diesem Sommer haben die Hautes-Alpes einige ihrer legendären Pässe für Radfahrer reserviert und die Straßen für Autos gesperrt. We Rock Sport war Anfang Juli vor Ort, um sich mit den Pässen der Hautes-Alpes auseinanderzusetzen. Nach dem ersten Teil unseres Artikels über die italienischen Pässe, entdecken Sie unten den zweiten Teil über die französischen Pässe im Queyras.
Nach die Besteigungen des Col de Sampeyre und des Col de Pian del Re in ItalienIn diesem Zusammenhang ist zu erwähnen, dass Frankreich in diesem Sommer ebenfalls einen Vorschlag unterbreitet hat, Anstiege, die für Radfahrer reserviert sind. Die Berge Galibier und Granon klingen für Radsportbegeisterte natürlich besonders eingängig. Und wie wäre es mit dem Izoard in das QueyrasWe Rock Sport bestieg am 7. Juli zusammen mit Hunderten von anderen Radfahrern den Berg, das Monument der Tour de France. Auf dem Programm standen fast 20 km und 1.094 positive Höhenmeter, die durch wunderschöne Landschaften führten, darunter der berühmte Casse déserte.
Izoard-Pass
Wo sind wir?
Der Izoard. Das ist ein mythischer Pass der Tour de France. Er verbindet Queyras und Briançonnais, die Täler von Guil und Cerveyrette auf einer Straße, die vor mehr als einem Jahrhundert (1897) gebaut wurde. Der Izoard erreicht eine Höhe von 2 360 m und gehört wahrscheinlich zu den fünf schönsten Anstiegen der Alpen. Die Tour de France ist 36 Mal über diese Straßen gefahren.
Welche Schwierigkeit?
1.094 Meter positiver Höhenunterschied, 6,9% im Durchschnitt und Passagen mit 12,3%. Hier sind die Zahlen für diesen Pass, wenn er von Guillestre im Queyras (31 km Entfernung) aus befahren wird. Diese Südseite ist die schwierigste. Es ist übrigens die Passage, die wir gefahren sind, aber man kann ihn auch von Briançon aus auf seiner Nordseite befahren, mit einem Aufstieg von etwa 19 Kilometern bei einer durchschnittlichen Steigung von 6 %, 9 % für das Maximum und 1 185 Höhenmetern.
Wie haben wir es erlebt?
Während der Andrang in Italien eher überschaubar war, begleitete uns am Sonntag, den 7. Juli, eine Flut von Fahrrädern auf den Hängen des Izoard. Es kommen immer viele Radfahrer, um sich diesem Giganten der Hautes-Alpes zu stellen, aber die von 9 Uhr bis Mittag gesperrte Straße hat noch mehr Zweiräder angezogen. Die Qualität des Straßenbelags ist durchaus vorhanden und macht diesem Pass, der vor allem in die Wüstenlandschaft der Casse déserte führt, alle Ehre. Dies ist wahrscheinlich der bekannteste Abschnitt des Izoard, weniger wegen seiner Schwierigkeit als vielmehr wegen seiner grandiosen Landschaft, für die es sich lohnt, den Fuß auf den Boden zu setzen, um diese mondähnliche Umgebung zu bewundern. Diese vegetationslose Zone, die aus Geröll und gelblichem Cargneul (ein karbonathaltiges Sedimentgestein) besteht, bietet ein faszinierendes Schauspiel, dem man sich am Ausgang des Waldes, zwei Kilometer von der Passhöhe entfernt auf der Südseite, gegenübersieht.
Als Eingangstor zum Regionalen Naturpark Queyras muss man sich den Izoard verdienen und den langen Aufstieg zu den Stelen von Louison Bobet und Fausto Coppi (Foto oben) bewältigen können. Oben angekommen, genießt man das Panorama mit dem atemberaubenden Blick auf das Écrins-Massiv und den Pelvoux, das Queyras, die Schweizer Alpen und Savoyen. Auch der Mont Blanc und der Mont Viso sind vom Gipfel aus zu sehen, der eine Höhe von 2363 m erreicht. Zu beachten ist, dass der Izoard zwischen November und Mai/Juni zwischen den Weilern Brunissard in der Gemeinde Arvieux und Le Laus in der Gemeinde Cervières nicht mit dem Auto befahrbar ist. Der Pass ist Teil der Alpenüberquerungsroute: Route des Grandes Alpes.
Was machen wir nach dem Radfahren?
Warum machen Sie nicht schon jetzt einen Zwischenstopp in der Napoleonhütte, die sich ganz in der Nähe des Gipfels auf 2 290 m Höhe befindet? Die Küche bietet natürlich Bergspezialitäten und vor allem ausgezeichnete Kuchen an. Was die Besichtigungen angeht, kann man einen Abstecher zum Fort Queyras machen, das auf seinem Felsvorsprung (1384 m) steht und seit 800 Jahren im Tal oberhalb der Guil-Schlucht thront. Ursprünglich als mittelalterliche Burg erbaut, wurde sie von Vauban in eine Festung mit Bastionen umgewandelt.
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Danach ging es weiter zum Enduro Park du Queyras, einem kleinen Bikepark in Abriès mit einem einzigen Lift und vier Abfahrten, die wir einen Nachmittag lang testen konnten. Der Ort ist perfekt für Anfänger in dieser Disziplin (ein Mountainbike-Verleih befindet sich in der Nähe des Sessellifts), bietet aber dennoch eine schwarze Piste, die erfahrenen Mountainbikern vorbehalten ist. Und wenn Sie Ihre Mountainbike-Erfahrung noch weiter ausbauen möchten, bietet die Grande Traversée des Hautes-Alpes eine 350 km lange Route zwischen La Grave und Laragne. Bei den Bikeparks haben Sie die Wahl zwischen 15 verschiedenen Spots in den Hautes-Alpes, darunter Les Orres, Serre Chevalier, Vars und Puy Saint-Vincent. Was den Trail angeht, so ist das Queyras natürlich eine geeignete Region für diese Disziplin, wie insbesondere die Strecke des Grand Raid du Guillestrois-Queyras beweist. Während unseres Aufenthalts in Queyras haben wir übrigens die Teilnehmer dieses Ultratrails (166 km und 11 000 D+) getroffen.
Agnel-Pass
Wo sind wir?
Wir bleiben im Queyras mit dem Col Agnel, der als Grenze zwischen Frankreich und Italien fungiert. Dieser Anstieg führt bis auf eine Höhe von 2.744 m und ist damit der zweithöchste Straßenpass der französischen Alpen, direkt hinter dem Col de l'Iseran (2.764 m).
Welche Schwierigkeit?
Dieser Pass hat vielleicht nicht den Ruf des Izoard, bietet aber eine schöne Herausforderung auf 1364 m positivem Höhenunterschied, einer Steigung von 6,6% und Passagen mit bis zu 12,8%. Auf etwas mehr als 20 km ab Château-Ville-Vieille.
Wie haben wir es erlebt?
Franzosen und Italiener sind leidenschaftliche Radfahrer, und man muss sich nur auf dem Gipfel des Col d'Agnel niederlassen, um sich dessen bewusst zu werden. An diesem Tag ist die Straße also wieder für Autos gesperrt und man spricht die Sprachen der beiden Länder, während man sich an der großzügigen Verpflegung erfreut, die von den französischen Tourismusbüros des Queyras und den italienischen von Terres Monviso serviert wird. Was den Pass an sich betrifft, so kann dieser Hors-catégorie ein wenig stechen, vor allem nach den positiven Höhenmetern, die Sie in den letzten Tagen bereits gesammelt haben. Wir nehmen ihn also vorsichtig in Angriff, auch wenn er auf der französischen Seite deutlich weniger steil ist als auf der italienischen Seite (ab Casteldelfino). Man radelt entlang des kleinen Flusses L'Aigue Agnelle. Die Straße ist sehr ordentlich und auch wenn es nicht so viele Radfahrer wie auf dem Izoard gibt, hat diese "Tour der großen Pässe" auch viele Zweiräder angezogen.
Der Col Agnel wurde sowohl von der Tour de France (2008 und 2011) als auch vom Giro d'Italia (1994 und 2016) befahren. Auf dem Gipfel steht ein hölzernes Denkmal zu Ehren von Michele Scarponi, der 2016 auf der 19. Etappe der Italienrundfahrt den Pass als Erster überquert hatte. Der transalpine Radfahrer hatte in der Abfahrt auf seinen Anführer Vincenzo Nibali gewartet, der schließlich an diesem Tag siegte. Auf dem größten Teil des Anstiegs gab es keinen Schatten. Im Juli brennt die Sonne stark, aber die Höhe mildert das Gefühl, und man zieht schnell die Jacke an, wenn man den Gipfel auf 2744 m Höhe erreicht hat. Der Blick auf die Queyrassin-Seite von Molines ist wunderschön und man blickt auf den Pass und seine vielen Serpentinen, die man gerade hinter sich gebracht hat. Auf der anderen Seite muss man nur etwa zehn Meter zurücklegen, um den Blick auf Italien zu richten. Hier oben sind oft Steinböcke anzutreffen und Sie sollten sich nicht wundern, wenn Sie ihnen beim Aufstieg begegnen. Einige Schneepakete sind noch vorhanden. Der Pass ist übrigens nur von Juni bis Oktober geöffnet. Oben angekommen, trifft man auf die transalpinen Radfahrer, die gerade den harten Anstieg auf der italienischen Seite hinter sich gebracht haben. Es wird laut geredet, man umarmt sich und isst gut, bevor jeder auf seiner Seite wieder absteigt. Frankreich auf der einen Seite, Italien auf der anderen.
Was machen wir nach dem Radfahren?
Wie beim Col de l' Izoard gibt es in diesen Höhenlagen nur eine einzige Hütte, in der man sich verpflegen kann. Die Agnel-Hütte auf der französischen Seite befindet sich vor dem letzten Steilhang und beherbergt Wanderer und Radfahrer. Sie ist ein obligatorischer Zwischenstopp für diejenigen, die die Tour du Queyras machen. Und selbst wenn Sie bereits Ihren Imbiss haben, können Sie die Terrasse der Hütte nutzen, wenn Sie eines der (ausgezeichneten) Desserts nehmen, die auf der Karte angeboten werden. Was die Aktivitäten angeht, so ist die Gegend natürlich ideal für Ausflüge in die Natur, wie z. B. Rafting, Kajakfahren und Canyoning in den Bächen, Seen und Flüssen der Region. Dank des klaren Himmels über den Tälern des Queyras und den Dörfern des Guillestrois kann man sich auch für eine ruhigere Aktivität entscheiden. Eine Gelegenheit wäre zum Beispiel, eine Nacht im Observatorium von Saint-Véran zu verbringen. Und die Qualität des Himmels zeigt sich auch in seiner Aerologie, die ideal für eine Taufe mit einem Segelflugzeug oder einem Gleitschirm ist. Schließlich ist noch zu erwähnen, dass der Col Agnel am Morgen des 1. Septembers wieder für Autos gesperrt wird. Eine gute Gelegenheit, die Freuden dieses Passes in den Hautes-Alpes zu genießen und noch einmal die Schönheiten des Queyras zu erleben.
